Сайт для грузоперевозок: как забирать заявки на переезды
Август и сентябрь — пик переездов: люди меняют квартиры до начала учебного года, вывозят дачное, компании переезжают в новые офисы. Запросы «газель с грузчиками» и «квартирный переезд недорого» в это время дорожают, а клиент решает быстро: открыл три сайта, увидел цену за час, позвонил в один. Разбираем, каким должен быть сайт перевозчика, чтобы этот звонок был вам.
Почему заявку забирает не самый дешёвый
Заказчик переезда боится не переплатить, а попасть на сюрпризы: приедет машина не того размера, грузчики окажутся вдвоём вместо четырёх, к оговорённой сумме добавят подъём на пятый этаж без лифта и «дальний подход». Поэтому выигрывает не тот, у кого 500 ₽ в час, а тот, у кого на сайте написано, из чего складывается итог: минимальный заказ, стоимость часа машины и часа грузчика, доплата за этажи и километры за МКАД.
Второй момент — доверие к живой компании. Диспетчерских служб, которые просто перепродают заказы частникам, слишком много, и клиент это знает. Фото своих машин с логотипом, имена водителей, ИНН в подвале, договор для юрлиц и отзывы с датами отделяют вас от «агрегатора на телефоне». Для офисных переездов это вообще решающий пункт: снабженец не имеет права заказывать у безымянного номера, ему нужны реквизиты и закрывающие документы.
Структура лендинга: от тарифа за час до расчёта за минуту
Первый экран: «Квартирные и офисные переезды по Самаре — газель + 2 грузчика от 1 900 ₽/час, подача за 60 минут» и крупная кнопка звонка. Рядом — мессенджеры: половина клиентов сначала кидает фото комнаты в WhatsApp, чтобы понять объём. Следом — тарифы таблицей: газель, каблучок, пятитонник, длинномер; цена часа, минимальный заказ, стоимость километра за город. Отдельной строкой — что бесплатно: подача в черте города, стрейч-плёнка, ремни, разбор простой мебели.
Дальше — услуги отдельными блоками: квартирный переезд, офисный, доставка стройматериалов и мебели из магазинов, вывоз старой мебели и строймусора, подъём на этаж без переезда, межгород. У каждой — своя цена и своя кнопка. Затем парк: фото машин с размерами кузова и объёмом в кубах — клиент прикидывает, влезет ли диван. Потом калькулятор на три вопроса (тип груза, этаж, расстояние) вместо формы «оставьте заявку», блок «работаем с юрлицами: договор, счёт, акты, НДС» и внизу — телефон диспетчера, зона работы и график 24/7, если работаете круглосуточно.
Сроки и цена: успеть к августовской волне
Сезон переездов длится до конца октября, и сайт нужен в начале волны, а не в её хвосте. Мы собираем лендинг транспортной компании за 1 день по фикс-цене от 9 900 ₽, с договором и оплатой на расчётный счёт — работаем с ИП, ООО и самозанятыми перевозчиками. Тарифы и фото машин присылаете как есть, хоть из телефона: структуру, тексты и вёрстку берём на себя.
Сайт сразу готов к рекламе и картам: грузится меньше секунды на телефоне, кнопка звонка приклеена к экрану, заявка уходит в Telegram диспетчеру, метрика подключена — можно в тот же вечер запускать объявления по запросам «грузчики», «газель», «переезд» в своём городе. Как выглядят наши работы вживую — посмотрите портфолио: у каждого кейса есть видеозапись прокрутки сайта, в том числе по транспортной технике.
Частые вопросы
Начинаем с одного лендинга: главным ставим то, что приносит больше денег, остальное идёт блоками со своими ценами и кнопками. Если по межгороду или вывозу мусора планируется отдельная реклама, добавляем под них отдельные страницы — они точнее собирают поиск и дают дешевле заявку.
Публиковать нужно вилку, а не смету: цена часа, минимальный заказ, доплаты за этаж и километры. Так вы отсекаете тех, кто ищет «перевезти за 500 рублей», и получаете звонки от людей, готовых к вашему прайсу. Диспетчер перестаёт полдня объяснять одно и то же.
Именно поэтому и нужен. На агрегаторе вы одна строка среди сорока и платите за каждый лид, а свой сайт работает на ваш телефон и ваш бренд: ссылку можно ставить в рекламу, на карты, в визитки и на борт машины. Постоянные клиенты и юрлица возвращаются уже напрямую.